💡e-POWERに乗ってみる

愛車が故障入院のため代車を借りました。

それは…
f:id:DT-504:20230319221307j:image↑人生初のハイブリッド車です。  *日産では電動車(e-POWER)と呼びます。

f:id:DT-504:20230319222510j:image↑スタートボタンを押しますが 勿論エンジン音はしません。

「♪~」とオープニングメロディが流れるだけ。セレクトレバーを「D」に入れ アクセルを踏むと静かに力強く加速します。


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↑電動車を体感するため156号を少しドライブしました🚗

走行中に聞こえるのはタイヤのノイズだけ。冬用タイヤを装着していたので チョッと残念。

発進と減速時に「ヒュ~ン」とモーター音のほかに 時々 発電用のエンジンが作動しますが全く気にならない程度の音です。
f:id:DT-504:20230321191335j:image↑メーターは「針」がなくなり液晶ディスプレイになって先進感のあるデザインに進化しています。
f:id:DT-504:20230321193108j:image回生ブレーキ時(蓄電池に回収されている)

f:id:DT-504:20230321192448j:image↑走行時(バッテリーでモーターを作動中)f:id:DT-504:20230321193606j:image
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f:id:DT-504:20230321193756j:image↑ディスプレイ表示に夢中になっていたら いつの間にか車は郡上市に到着。スキー場の雪は溶け 今季の営業は終了しています。

そして今日のドライブの目的地は…


f:id:DT-504:20230321194925j:image郡上市にあるラーメン屋さん。🍜 豚骨ですが とてもあっさりしています  胃もたれしません(笑)          昨年に初めて食べた時に虜(とりこ)になってしまいリピーターの1人になりました。

そのため今回も…


f:id:DT-504:20230321195721j:image↑🍜替え玉~

【電動車(e-POWER)に乗って感じたこと】   

下り坂はブレーキペダルを踏む必要はなく アクセルペダルから足を離すだけで強力に減速します。  *長い登り坂ではバッテリーの消耗が早い気がします  …でもよく考えるとガソリン車も同じですね。

エンジン音もなければ振動もありませんし 約200kmのドライブはとても快適でした。

ストレスなく静かに加速する感じは病み付きです。
f:id:DT-504:20230321205935j:image↑燃費が29㎞/Lって…😮すっスゴい。

電気(電動)自動車に対して不安な先入観がありましたが 印象が良い方に変わりました。   

あとは愛車の修理見積りがどうなることやら… 。